太陽能電池公交車，為混合動力車，利用太陽光發(fā)電的未來型巴士。該巴士車頂上安裝了用來發(fā)電的太陽能電池，所發(fā)電量用于發(fā)光兩級管（LED）車內(nèi)照明。由于可以蓄電，因此在沒有陽光的情況下仍然可以連續(xù)照明約9個(gè)小時(shí)，并且還配置了可把握周圍狀況的系統(tǒng)，通過安裝在車體前后左右的攝像頭傳送的立體影象進(jìn)行觀測。巴士采用了少見的白色車內(nèi)裝潢，象征不久的將來。
東非國家正在引領(lǐng)綠色汽車制造的趨勢，烏干達(dá)國有Kiira汽車公司已開發(fā)了三種電動汽車，包括Kayoola，并可能成為非洲大陸上的首例太陽能巴士。
烏干達(dá)已推出非洲首量太陽能公交車
烏干達(dá)汽車商Kiira 設(shè)計(jì)出電動汽車，也是推出的三款概念車其中一種，還包括兩座位的電動車和五座的混合動力轎車。
這量Kayoola巴士，是由車頂太陽能光伏電池板進(jìn)行供電，可容納35名乘客。
Kiira高管希望Kayoola將成為非洲首量太陽能供電公共巴士。
該項(xiàng)目的首席工程師Mario Obuwa在媒體報(bào)道中描述表示，這款電動車沒有安裝引擎，是由牽引電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動，牽引電機(jī)靠電池和電池組進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，電池與車頂太陽能系統(tǒng)相連。
此新型太陽能車輛單次充電時(shí)速可實(shí)現(xiàn)高達(dá)80公里，而太陽能電池板可將其提高12公里。Kayoola可使用太陽能充電，可連接到電源充電。
Kayoola當(dāng)前價(jià)格超過14萬美元，但是如果實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，可下降到55,000美元。
這是烏干達(dá)政府為推廣清潔能源而作出的努力。
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